Použitie

Priemyselné hnacie prevodové ústrojenstvá

Fotografia: Firma Getriebebau Nord
 
 
 

Technické údaje

  • Hnací výkon: 3,7 kW
  • Vstupné otáčky: 1500 ot./min
  • Prevodový pomer: 50:1

Požiadavky

  • Vysoká výkonnosť
  • Jednoduchá konštrukcia
  • Nízka potreba údržby
  • Pokiaľ možno, čo najviac rovnakých ložísk
  • Zharmonizovaná
  • trvanlivosť všetkých ložísk
Voľba ložísk

Závitovkový hriadeľ

Hlavné zaťaženie závitovkového hriadeľa má axiálny smer, pričom smer zaťaženia sa mení so zmyslom otáčania hriadeľa. Radiálne sily, ktoré majú zachytiť ložiská, sú v porovnaní malé. Volí sa usporiadanie pevné ložisko-plávajúce ložisko. Pevné ložisko tvoria dve guľkové ložiská s kosouhlým stykom FAG 7310B.TVP.UA. Doplnkové označenie UA znamená, že ložiská je možné ľubovoľne párovať do tandemového usporiadania, usporiadania O alebo X. Po montáži do O alebo X v prípade tolerancií j5 na hriadeli a J6 v skrini bude v uložení malá axiálna vôľa. Obe guľkové ložiská s kosouhlým stykom sú usporiadané do X. Podľa smeru otáčania závitovkového hriadeľa zachytáva axiálne zaťaženie buď jedno alebo druhé ložisko. Ako plávajúce ložisko je namontované valčekové ložisko FAG NU309E.TVP2.

Hriadeľ závitovkového kolesa

Ložiská hriadeľa závitovkového kolesa sú prevažne zaťažené v radiálnom smere; axiálne sily sú v porovnaní s radiálnym zaťažením nízke. Preto sa používa jedno radiálne guľkové ložisko FAG 6218 ako pevné ložisko a jedno valčekové ložisko FAG NU218E.TVP2 ako plávajúce ložisko.

Mazanie, tesnenie

Závitovková prevodovka a ložiská sú mazané olejom. Hladina oleja má pritom dosahovať až po rozstupovú kružnicu závitovky. Tesniace krúžky na priebežných hriadeľoch zabraňujú úniku oleja a poskytujú dostatočnú ochranu proti vnikaniu nečistôt.