Schaeffler Slovensko, spol. s r.o.
KONTAKT
Poradenstvo
Obchodné zastúpenia / Autorizovaní predajcoviaPublikácie
Publikácia | 2004-09
FAG Wheelset Bearings in Automated Subway Trains in Nuremberg/Germany
Metro Norimberg
|
Ložiská dvojkolesí FAG v plne automatickej podzemnej dráhe v Norimbergu V roku 2006 sa uvedie v Norimbergu do prevádzky na novo postavenej trase podzemnej dráhy U3 nová plne automatická generácia vozňov bez vodiča, ktorú vyvíja a vyrába firma Siemens AG v Nemecku. Oproti predchádzajúcemu modelu je typ vozňa DT3 charakterizovaný panoramatickým priestorom miesta kabíny vodiča a prechodom medzi oboma polovicami dvojdielneho motorového vozňa. Vyššie investície pre automatizovanú prevádzku vyrovná nižšia spotreba energie, zvýšená bezpečnosť a taktiež flexibilnejšie možnosti použitia vozňového parku v súlade s potrebami. Zatiaľ čo bežné vozidlá môžu jazdiť maximálne v 200-sekundovom takte, umožňuje automatizovaná prevádzka 100-sekundový takt a v špičkách pristavenie dodatočných vlakov počas niekoľkých minút. Nepretržitá výmena dát medzi traťou a vozňom zaručuje bezpečnú prevádzku vlaku. Sledovanie vnútorných priestorov vozňov a stanice videokamerami umožňuje rýchlu reakciu riadiaceho pracoviska. Svetovou novinkou je prechodová fáza pravdepodobne až do konca roku 2007, počas ktorej sa konvenčné a automatizované vlaky delia o jeden úsek trate. Firma FAG dodáva pre podvozky vozňa DT3 ložiská dvojkolesí (valivé ložiská a ložiskové telesá). |
