
V elektrických nákladných lokomotívach sa montujú tlapové valčekové ložiská na podoprenie trakčného motora priečne umiestneného voči smeru jazdy, ktorý dosadá na hriadeľ dvojkolesia v dvoch ramenách s ložiskami - v tzv. tlapách.
Aby sa dosiahla dlhá trvanlivosť tlapových valčekových ložísk (základná trvanlivosť viac než 2 milióny kilometrov), volia sa ložiská s vysokou únosnosťou. Vysoké zaťaženia vibráciami a rázmi sú zachytávané napr. špeciálnymi kuželíkovými ložiskami so zosilnenou plechovou klietkou. Ďalšie vyhotovenia, ako napríklad s nákružkom na vonkajšom krúžku alebo elektroizoláciou, sa taktiež dodávajú na dopyt.