Klzné ložiská - s povinnou údržbou
Prevedenia kĺbových ložísk s povinnou údržbou a kĺbové hlavice v dvojici materiálov oceľ/oceľ a oceľ/bronz sú jednoduché na údržbu, málo nákladné a vynikajúco sa hodia na striedavú záťaž. V prípade klzných puzdier, kotúčov a pásov sa používa bezúdržbový kovovo-polymérový kompozitný materiál E50. Klzná vrstva je vybavená mazacími kapsami, pričom prvé mazanie vo väčšine prípadov postačuje.
Radiálne kĺbové ložiská
Radiálne kĺbové ložiská sa skladajú z vnútorného a vonkajšieho krúžku s klznými plochami kombinácie oceľ/oceľ alebo oceľ/bronz a mazanie sa vykonáva cez vonkajší a vnútorný krúžok. Ložiská sú vhodné najmä pri striedavom zaťažení rázmi a pripúšťajú malé axiálne zaťaženie v oboch smeroch.
Kĺbové ložiská s kosouhlým stykom
Kĺbové ložiská s kosouhlým stykom sa skladajú z vnútorných a vonkajších krúžkov s klznými plochami kombinácie oceľ/oceľ. Prenášajú pohyby a sily s nízkym momentom a bránia tak vzniku ohybového napätia konštrukčných prvkov.
Axiálne kĺbové ložiská
Axiálne kĺbové ložiská sa skladajú z hriadeľových a telesových krúžkov s klznými plochami kombinácie oceľ/oceľ; zachytávajú axiálne sily a prenášajú oporné sily na pripojovaciu konštrukciu s nízkym momentom.
Kĺbové hlavice
Tieto kĺbové hlavy sa skladajú s hlavy tyče a kĺbového ložiska vyžadujúceho údržbu. Zachytávajú radiálne sily v smere ťahu alebo tlaku, prenášajú pohyby a sily s nízkym momentom a sú vhodné na striedavé radiálne zaťažovanie a podmienene sú vhodné taktiež pri jednostrannom zaťažovaní.
Kovovo - polymérové kompozitné klzné ložiská
INA kovovo-polymérové kompozitné klzné ložiská sú hospodárnou alternatívou pre mnohé priemyselné použitia a použitia v automobilovej výrobe. Všetky ložiská sú bez obsahu olova a preto nezaťažujú životné prostredie. Rôzne inovatívne materiálové zmesi zaisťujú veľkú rozmanitosť bezúdržbových materiálov alebo materiálov s nízkou potrebou údržby.
E50 s nízkou potrebou údržby
V prípade ložísk s klznou vrstvou E50 sa vyžaduje počiatočné mazanie na začiatku použitia. Táto klzná vrstva pozostáva predovšetkým z polyoxymetylénu (POM), vysokomolekulárneho termoplastického plastu, ktorý sa vyznamenal vďaka nízkym hodnotám trenia, ako aj chemickou a termickou stabilitou.
Aj tu sú primiešané inertné prídavné látky. Trojvrstvový materiál sa skladá z oceľovej časti, medzivrstvy a klznej vrstvy. Na oceľovej časti je slinutá pórovitá cínovo-bronzová medzivrstva, ktorej póry sú vyplnené klznou vrstvou.
Technické výhody:
- pre statické plošné tlaky do 140 N/mm2
- nízka potreba zástavbového priestoru
- Klzná rýchlosť do 2,5 m/s