Ložiská dvojkolesí osobných vozňov a lokomotív
Vysoký výkon chodu a dlhé intervaly údržby
Ložiská dvojkolesia, pozostávajú z dráhového puzdra a valivých ložísk, sú to bezpečnostno-relevantné súčiastky v koľajových vozidlách. FAG puzdrá ložiská dvojkolesia sú vyhotovené z liatiny a dimenzované podľa zadania zákazníka. Všetky železničné puzdrá sú rátané pomocou FEM, majú optimalizované napätie a sú dimenzované okolo zadaných hraničných hodnôt.
Ako valivé ložiská v aplikáciách v dvojkolesiach sa používajú FAG valčekové ložiská WJ/WJP, kompletné FAG valčekové ložiskové jednotky alebo FAG jednotky kuželíkových valčekových ložísk vyhotovenia TAROL. TAROL a FAG jednotky valčekových ložísk sú jednotky pripravené na montáž, ktoré sú už z výroby namazané a utesnené. FAG kuželíkové ložiská TAROL S v kvalite X-life s integrovaným tesnením ponúkajú nízky trecí moment a sú vhodné predovšetkým pre dlhé doby použitia.
Všetky FAG ložiská dvojkolesia sú dimenzované pre vysoké jazdné výkony a dlhé intervaly údržby. Mazanie a utesnenie je závislé od prípadu použitia a daných klimatických podmienok. Výroba ložísk prebieha v súlade s predpismi EN12080. Skúšky výkonu podľa normy EN12082 zabezpečujú preverenie vhodnosti ložísk dvojkolesí pre predpokladané použitie. Portfólio produktov dopĺňajú mechatronické komponenty na sledovanie stavu.
Zvláštnosti podľa použitia:
Ložiská dvojkolesia pre lokomotívy sa vyznačujú mimoriadne vysokou nosnosťou. Vo vysokorýchlostnej doprave sa pre ložiská z bezpečnostných dôvodov používa oceľ so špeciálnymi požiadavkami týkajúcich sa čistoty materiálu. Aby boli ložiská prevádzkované pri nízky prevádzkových teplotách, sú tieto vybavené bezdotykovými tesneniami. Okrem sa pre vysoké rýchlosti používa špeciálny tuk.
V osobnej doprave sa vlaky brzdia v minútovom takte, čo znamená mimoriadne nároky na mazací tuk. Naopak ložiská v osobnej doprave sú dimenzované pre vyššie rýchlosti. V električkách s nízko uloženým podvozkom nie je možné používať otočné podvozky. Namiesto nich sa používajú jednotlivo uložené súkolia s voľným otáčaním kolies.
Osvedčené ložiská pre mnoho použití
V električkách s nízko uloženým podvozkom nie je možné používať otočné podvozky. Namiesto nich sa používajú jednotlivo uložené súkolia s voľným otáčaním kolies.
FAG Insert uloženie (vkladané uloženie) sa osvedčilo v mnohých aplikáciách. FAG pár kuželíkových ložísk je z výroby nastavený tak, aby bolo uloženie po montáži bez vôle. To zaisťuje pri dobrých jazdných vlastnostiach vyššiu životnosť a dlhé intervaly údržby.
