Dynamický rozvoj kompetencií: Výskum a vývoj elektromobility v Schaeffler Kysuce

17.07.2025 | Kysuce

V posledných rokoch sa Slovensko stáva významným centrom vývoja elektromobility vďaka spoločnosti Schaeffler. Výskumné centrum na Kysuciach prispieva k formovaniu budúcnosti dopravy, pričom jeho integrácia s výrobným závodom vytvára synergiu zvyšujúcu konkurencieschopnosť v meniacom sa automobilovom priemysle.

Svetové projekty na Kysuciach

Kysucké výskumno-vývojové centrum mechatronických systémov zamestnáva viac ako 450 odborníkov v oblasti projektového manažmentu, softvérového inžinierstva a testovania. Centrum s rozlohou 12 500 m² realizuje projekty globálneho významu. „Expandujeme nielen priestorovo, ale hlavne z hľadiska kompetencií,“ hovorí Ján Klimko, vedúci centra. „Vďaka spolupráci s technickými univerzitami patríme medzi kľúčové inovačné centrá v rámci celej skupiny Schaeffler.“

Od ložiska k pohonu budúcnosti

Vývoj v Schaeffler Kysuce začal v roku 2012 prototypovou výrobou priemyselných ložísk. Míľnikom bol rok 2016, keď vznikol samostatný Protoshop vyrábajúci závitové lineárne vedenia pre všetky regióny koncernu. Postupne pribudli sofistikovanejšie mechatronické systémy vrátane produktov elektromobility. Dnes sa tu montujú kompletné elektrické osi 3v1 s viac ako 800 komponentmi a výkonom až 290 kW.

Od minulého roka je Protoshop organizačne súčasťou vývojového centra, čo umožňuje realizovať celý proces vývoja produktu pod jednou strechou – od dizajnu cez výrobu prototypu až po testovanie.

Nové kompetencie pre elektromobilitu

Kľúčovou kompetenciou je spätná analýza – komplexný proces skúmania vzoriek po vývojových testoch. Proces zahŕňa kontrolu softvérovej komunikácie, overenie parametrov a detailnú analýzu komponentov. Nové pozície zahŕňajú commissioning inžiniera zodpovedného za softvérové uvedenie vzorky do prevádzky a integračného inžiniera, ktorý zabezpečuje prepojenie softvéru riadiacej jednotky s hardvérom.

Testovanie v extrémnych podmienkach

„Kladieme dôraz na environmentálne skúšky simulujúce reálne podmienky prevádzky,“ vysvetľuje Vladimír Bronček, vedúci skúšobne. „Testujeme veľké vzorky ako elektrické poloosi a hybridné moduly v podmienkach soľnej hmly, extrémnych teplôt, vibrácií až po simulácie autoumývačky.“ Na špeciálne testovanie pribudol dynamometer, prezývaný „the beast“, určený na testovanie elektroosí pre športové autá.

Strategická fúzia s Vitesco Technologies

Významnou udalosťou pre spoločnosť Schaeffler bolo zlúčenie so spoločnosťou Vitesco Technologies, dokončené 1. októbra 2024. Spojením odborných znalostí oboch spoločností vznikla popredná technologická firma v oblasti pohybu, ktorej poslaním je zefektívniť, inteligentne riadiť a udržateľne rozvíjať mobilitu. Spoločnosť sa rozšírila nielen o nové výrobné závody, ale posilnila kapacity aj v oblasti výskumu a vývoja. Dnes v nej pracuje približne 120 000 ľudí vo vyše 100 výrobných závodoch a 44 výskumných centrách na celom svete.

Pohľad do elektrizujúcej budúcnosti

Schaeffler sa stáva popredným hráčom v tejto oblasti, pričom neustále rozširuje svoje kapacity a kompetencie. „Toto globálne smerovanie nasledujeme aj lokálne – na Kysuciach v rámci výskumu a vývoja neúnavne pracujeme nielen na špičkových produktoch pre mobilitu zajtrajška, ale tiež na rozširovaní našich kompetencií tak, aby sme zastrešili kompletný vývojový životný cyklus moderných mechatronických systémov pre automobilový priemysel,“ zdôrazňuje Ján Klimko. „Za posledných päť rokov sme dokázali vybudovať unikátne kompetencie, ktoré nás posúvajú do pozície strategického partnera pre vývoj a testovanie sofistikovaných riešení v oblasti elektromobility,“ vysvetľuje. „Našou ambíciou je kontinuálne rozširovať naše technologické možnosti a prispievať k budovaniu silnej pozície skupiny Schaeffler na globálnom trhu elektromobility,“ dodáva.

Vďaka tomu sme svedkami fascinujúceho príkladu integrácie globálneho know-how, silného výskumu a vývoja a synergie s technologickými partnermi, ktorá formuje budúcnosť dopravy a prispieva k udržateľnej mobilite.